AR-Zeitung Nr. 54 / 1956 vom 19.Dez.1956 - Seite 15

Langstreckenprüfung Nr. 88: Ford Customline Six

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... einziger Passagier ist. Da die Publizität um das «PS-Rennen» naturgemäss die Spitzenzahlen in den Vordergrund stellt, übersieht man indessen gerne, dass die amerikanische Automobilindustrie auch Motoren mit wesentlich weniger hohen Leistungen baut. So präsentiert sich der Ford-Sechszylinder mit einer Höchstleistung von 139 SAE-PS, der in seiner Ausführung 1956 Gegenstand einer «AR»-Langstreckenprüfung war, als ein in jeder Beziehung ausgewogener Wagen. Nicht überbordende, aber stets reichliche Leistung ist es, die dieser Sechszyiindermotor von knapp 19 Steuer-RS.abgibt Wer den Innenraum in einer Grosse wünscht, wie ihn ein Ford bietet, wird sich auch mit entsprechend grossen Aussenabmessungen abfinden, besonders weil die moderne Linie mit den hohen Kotflügeln und der tieferen Motorhaube eine Sichtverbesserung ergibt, welche die Nachteile der grösseren Breite mehr als nur aufwiegt. Es ist für die Bauprogramme der amerikanischen Automobilmarken charakteristisch, dass sowohl im Aussehen wie auch in technischen Dingen eine grosse Auswahl geboten wird. So baut Ford drei Karosseriereihen (Mainline, Customline, Fairlane), mehrere Motoren (Sechszylinder, V8-Motoren in verschiedenen Varianten) sowie drei Getriebearten (Dreigang, Dreigang mit Schnellgang, automatische Fordomatic- Kraftübertragung). Bei der Customline-Karosserie des Testwagens sitzt der ...

Quelle: