Das Auto / Nr. 11 / 1950 - Seite 375
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... werden. Die Grenze der nachträglichen Höhorverdichtung ist einmal durch die Klopf festigkeit des Kraftstoffes gegeben, zum anderen durch die Belastbarkeit vom Kolben. Pleuel, Kurbelwelle und Lagerung;. Sic schreiben, daß Sic durch eine zusätzliche Vergasereinrichtung ein klopffesteres Benzin verwenden wollen. Das geht aber nicht, denn durch einen Vergaser, gleich welcher Art, kann man keinen Brennstoff klopffester machen. Man kann lediglich die Oktanzahl des Kraftstoffes durch Beimengen von sog. Klopf bremsen (z. B. Veröl) in bestimm ten Grenzen erhöhen, aber nicht soviel, daß Sic den BB-Motor auf 7.5 : 1 ver dichten können. Tatsächlich kann man diesem Motor hinsichtlich Verdichtungserhöhung einiges zumuten, aber mit dem ,,Holzkopf“ und Benzinbetrieb werden Sie nicht viel Freude haben. Wir würden nicht höher verdichten als 1 : 6. denn dies erfordert bereits einen Kraftstoff, der über 70 Oktan liegen muß. Was hätten Sic durch die Verdichtungserhöhung gewonnen, wenn dadurch Betriebssicherheit und Standfestigkeit des Motors durch Lagerschäden verloren gehen? Membranen für Kraftstoffpumpen Durch die verschiedenen Kraftstoffe bzw. Ersatz-Kraftstoffe sowie durch unsachgemäßen Einbau verursachen Membranen viel Ärger und Kosten. Membranen sind bewegliche Dichtungen, die blattartig gestanzt oder geprägt sind. Während normale Dichtungen zwischen den abzudichten ...Quelle:
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