AR-Zeitung Nr. 48 / 2011 vom 30. November 2011 - Seite 15
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... gut zurecht. Federung und Dämpfüng verwandeln auch grobe Unebenheiten in sanfte Stösse, und der Civic bleibtauch auf schlechten Strassen richtungsstabil. Das Auto re- HANSRUEDI RYF Das Design der von 2006 bis heute gebauten 8. Generationdes Honda Civic wirkte auf zahlreiche Interessenten zu provokativ, während andere gerade darum dem kompakten Japaner den Vorzug gaben. Um den Käuferkreis zu erweitern, wurde das Designleicht «entschärft» und modernisiert, ohne dass dadurch das spezifische Erscheinungsbild auf Mainstream zurück gestuftworden wäre SANFTER Die Abmessungen änderten sich nur wenig, das Auto ist 50 mm länger, 20 mm niedriger und 5 mm breiter. Das neue Design wirkt klarund wie aus einem Guss. Die Front wird durch neue, nach aussen spitz auslaufende Scheinwerfergehäuse (je nach Ausstattung Bi-Xenon mit Ab - blendautomatik) geprägt, die mit einer dunkelgrauen Querspange verbunden sind. In der Mitte geht dieser dunkle Teil bis zum Frontspoiler hinab und bildet die Kühleröffnung. Dies und die breite Motorhaube, die beinahe Übergangs - los in die grosse, flach stehende Windschutzscheibe übergeht, wirken besonders dynamisch. Die Betonung derRadhäuser setzt sich auslaufend bis in die Türen fort. Modisch sind die «unsichtbar» senkrecht in die hinteren Scheibenrahmen integrierten Türgriffe. Die Heckleuchten sind ebenfalls neu, aerodynamisch ...Quelle:
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