Auto exklusiv Nr. 11 / 1989 Seite 41
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Triebwerke war tet auch derjenige des 037 mit einerfülli gen Drehmomentcharakteristik auf. Die maximale Kraft von 230 Nm steht bei 5500/min an. Dieses Leistungsvermögen reicht aus, um mit dem immerhin fast 1,2 Tonnen schweren Sportwagen laut Werk in 7 Sekunden von 0 auf 100 km/h zu spurten und eine Spitze von 220 km/h zu erzielen. Um pure Renntechnologie handelt es sich bei den Radaufhängungen. Doppel te Querlenker mit Zugstreben vorne und hinten, eine verstellbare Achsgeo metrie — Sturz, Nachlauf und Spur sind variabel genauso wie die Härte der Sta bilisatoren —, Gasdruckstossdämpfer und Breitreifen mit unterschiedlichen Dimensionen (vorne 205/55 VR 16 und hinten 225/50 VR 16] sorgen für aussergewöhnlich hohe Kurvengeschwindig keiten. Wie ist Albert Oberholzer, Garagist aus Steinhausen, nun zu seiner knallig roten Flunder gekommen? «Es begann Ende der siebziger Jahre mit einem Monte carlo. Der hat mich auf den Geschmack der Mittelmotorautos gebracht», erin nert sich der gebürtige St. Galler. «As ich später an einem vom Importeur aus geschriebenen Ideenwettbewerb für ei nen neuen Sportwagen teilgenommen habe, packte mich das Lancia-Fieber endgültig. Eine schöne Auszeichnung für meinen Vorschlag freut mich noch heute. So gesehen, war ich also von An fang an in das Projekt 037 involviert. Ebenfalls mit von der Partie war ich, als 1983 in Genf einer der fünf importierten ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare