Powerslide Nr. 4 / 1971 Seite 27
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... Fässler wurde Schweizer-Meister auf serienmässigen Kleber VIO-Güitelreifen. Genau die gleichen können Sie kaufen. Jiirg I'ässlcr, 30, aus Biel. S c h w e i z e r A u l o n i o b i l - nicister 1970 der KaCegorie Sericn*>agen. Kr fuhr alle K e n n e n m i t K l e b e r V I O , weil diese Reifen schnell, sicher und gut zu kontrollieren sind. Der Kleber VIO Ist gebaut wie kein anderer Reifen: flexible Radiaikarkasse (für gute Scilenführung). Gürtel aus 4fach gekreuzten Textilkabel-Einlagcn (Kür geringsten Rollwider stand und Schlupf), wuchtiges Profil und breite Rundscbultem (klebt am Boden in Kurven und beim Bremsen), Drainage- Kanälc (gegen Aquapla ning). Spezlal-Gummimischung (für hohe Kilometerleistung). Das Schöne am Kleber- Reifen ist, dass er nicht nur an Renntagen gut ist. Er ist im Alltag noch besser. Gerade weil man im Alltag nicht rennmässig fährt, hat der rennfeste Kleber grosse Sicherheits- Reserven. Und wer braucht diese nie? Jürg Fässler fuhr übri gens alle Trainingsläufe, Slaloms, Rundstrecken rennen und Bergrennen mit einer einzigen Garnitur Kleber VIO- Der Kleber VIO ist also auch noch sparsam. Und das ist eine Eigen schaft, die rennfeste Reifen sonst nicht haben. Aber es ist so: Wir kennen Tausende von Automobilisten, die mit einer Garnitur Kleber zwischen 30000 und 50000 km machen. Klcbcr-Colombos (Suisse) S.A., /üricli, Ncumuhlcqtmi 32 «icnf, Kuc des Hains 4s 27 ...Quelle:
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