AR-Zeitung Nr. 48 / 2011 vom 30. November 2011 - Seite 4
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... Chengdu ein Werk für bis zu 150 000 Einheiten pro Jahr. Ein zusätzliches Motorenwerk in China ist ebenfalls in Planung. Doch die Grundvoraussetzung für die angestrebten Stückzahlen sind natürlich attraktive Modelle, die bei den Kunden ankommen. Und auch in diesem Bereich hat sich Volvo ein ambitioniertes Programm vorgenommen. Erstes Projekt ist dabei ein Nachfolger des Einstiegsmodells. Denn der C30 verkauft sich auf wichtigen Märkten eher schleppend, konnte auch in der Schweiz in den ersten neun Monaten des Jahres gerade mal 271 Kunden von sich überzeugen. Als einen der Hauptgründe für die Käuferzurückhaltung haben die Schweden die Tatsache ausgemacht, dass es den C30 lediglich als Dreitürer gibt. Daher ist es nur folgerichtig, dass der Nachfolger, der seine Weltpremiere am nächsten Genfer Salon haben wird, als Fünftürer kommt, so auch besser gegen die deutschen Platzhirsche Audi A3 Sportback, BMW 1er und - künftig - Mercedes A-Klasse positioniert ist. TURBO-MOTOREN Optisch orientiert sich der C30-Nachfolger am erfolgreichen grossen Bruder V60. Logischerweise wird auch er deshalb ein V in der lypenbezeichnung tragen. Aber wer jetzt auf V30 tippt, dürfte mit hoher Wahrscheinlichkeit falsch liegen. Denn der C3 O-Nachfolger basiert auf der CIMCA-Plattform von Ford, auf der auch der Focus steht. Und das hat zur Folge, dass er wesentlich ...Quelle:
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