Der Motorfahrer Nr. 38 vom 16. September 1916 - Seite 3
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... dies ein nicht zu unterschätzender Faktor sein. Ferner ist aber auch während der Fahrt eine gute Ventilation des von der Haube bedeckten Raumes schon im Interesse der Insassen sehr wertvoll, was durch die beiden eingezeichneten Ventilator-Stutzen erreicht wird, von denen bei Seegang natürlich der auf der Windseite befindliche geschlossen werden muß. Der Temperatur-Unterschied der Luft außen und unter der Haube, verbunden mit dem Luftzug der Fahrt, werden aber trotzdem noch eine ziemlich kräftige Lüftung sichern. Rechnet man ferner noch hinzu, daß die Blechkappe doch wesentlich weniger empfindlich ist, als eine solche aus Segeltuch, daß sich der wasserdichte Abschluß am Rande bei ihr mindestens leichter und mit weniger Mühe für die Besatzung herstellen läßt und daß schließ- lich auch der Gewichtsunterschied nur ein minimaler sein dürfte, so glauben wir kaum, daß noch gewichtige Gründe gegen die Verwendung von Metall hierfür sprechen. Für den Schutz der Bootsinsassen gegen Regen muß im Boot das Klappverdeck oder — weniger vorteilhaft — das feste Sonnendach sorgen. Es ist dabei aber zu bedenken, und eben dies entspricht auch in erster Linie gegen das Sonnendach, daß bei schlechtem Wetter in diesen Einrichtungen ein Windfang geschaffen ist, der gar nicht unbedenklich ist. Bei seitlichem Winde und Seegang darf die krängende Wirkung ...Quelle:
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