AR-Zeitung Nr. 20 / 1968 vom 25.Apr.1968 - Seite 21

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... eine modernere Konzeption verkörpert. Anderseits hat Peugeot am 404 in den vergangenen acht Jahren nicht nur viele Detailverbesserungen r an Motor, Fahrwerk;und Karosserie vorgenommen, sondern auch die Zahl der Modelle sehr stark vergrössert. Vom 404 gibt es gegenwärtig, abgesehen von mehreren Kombi-Varianten, drei Serien mit mehreren technischen und Karosserie-Varianten, nämlich: 404 Grand Tourisme (Normalausrüstung). Nur als fünfsitzige Limousine. 1,6-Liter-Vergaser (75 DIN-PS, 150 km/h); 1,6-Liter-Einspritzer (88 DIN-PS, 160 km/h), 1,9-LiLter-Diesel (60 DIN-PS, 130 km/h), Trommelbremsen. 404 Super Luxe (Luxusausführung) Limousine, Cabriolet, Coupe (beide 160 bzw. 167 km/h), alle mit Vergaser- Peugeot 404 Berline Grand Tourisme Hauptdaten Stammbaum: Seit Debüt Mai 1960 laufende Detailverbesserungen, auch mit Einspritzmotor (88 DIN-PS) sowie Dieselmotor (10 DIN- PS) lieferbar. 1968: normalisiertes Schaltschema. Hauptmerkmale: 4 Zyl., Standardbauweise, 4-Gang-Vollsynchrongetriebe, vorn Federbeine, hinten Starrachse, Trommelbremsen mit Servo. Typenprogramm: 404 Berline Grand Tourisme oder 404/8 Berline Confort (60 DIN-PS) oder 404 Berline Super Luxe (74 DIN-PS) oder 404 C Super Luxe Cabriolet sowie Coupe (74 DIN-PS) sowie Mehrzwecktypen. Karosserie: Sedan 4türig, 5 Sitze. Motordaten: Bohrung 84 mm, Hub 73 mm, Hubraum 1618 cm3 8,24 Steuer-PS, 74 PS (DIN) bzw ...

Quelle: