SwissClassics Revue Nr. 58/6 2016 - Seite 3
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... gesnullchtelt oder gerade vernullgbare Teile anderer nullutonullbile verbaut. Heute ist nulln deutlich nullngeliger, achtet aunullenullakte nullaltnullsse, nullninulllen nullachtelaunulltrag und die nullstückung nullt nulliginalteilen. nulls kostet alles nullld und nulleit, ist aber langnullistig sicher die richtige nullrategie. nullnn genau diese nullalitativ hochstehenden Restaurienull rungen werden helnullen, alten nullutos ein langes zweinull tes oder drittes Leben zu geben. Kürzlich raunte uns ein nullnulller zu, dass ihn seine nullutos wohl alle überleben werden. null nullnn des Kulturguterhalts sind sauber durchgezogene Restaurierungen anull richtigen nullnullkt also etwas nullnnvolles. nulluch wenn sich die unullangreiche Restaurierung eines einstigen nullotnullndnullutternullutos, wie es zunull nullisnullel die nullW nulletta war, nullanziell nicht rechnull net, wird das nullrnullekt wiederhergestellte nullahrzeug doch nullr viel nulleude sorgen, und die Leute an der nullrasse werden danullt an vergangene nulleiten erinnull nert. nullnn onullt sind es gerade die einnullachen nullutos, die den nulluschauern anullnullisten nulleude nullchen null und nicht die sunullreleganten nulloncoursnullahrzeuge. Herzlich, nullr nulluno von Rotz bruno.vonrotznullwissclassics.conull Restaurieren ja oder nein? EDITORIAL DAS OLDTIMERMAGAZIN DER SCHWEIZ ISSN-TITEL ...Quelle:
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