AR-Zeitung Nr. 38 / 1975 vom 11.Sep.1975 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der Granada-Reihe (die übrigen: V6 mit 2,3, 2,6 und 3 Liter), deren Modelle sich nur durch Leistungsmerkmale und Ausstattung voneinander unterscheiden, ist der Vierzylinder 2000 der kleinste, da der 1,7-Liter-V4 nicht in die Schweiz eingeführt wird. Mit fast 100 PS bei 5500 U/min bringt es diese Maschine allerdings auf die höchste Literleistung aller Granada- Motoren; und das erst bei 4000 U/min erreichte maximale Drehmoment unterstreicht, dass dieser modernste aller Ford-Serienmotoren nicht als besonders elastische Maschine ausgelegt wurde. Für den immerhin 1225 kg schweren Wagen ist diese Auslegung recht zweckmässig, wenn man auch auf die Leistungsbedürfnisse auf Autobahnen, besonders in der BRD, Rücksicht nehmen will. Ueberaus lebhaftes Temperament und ausgesprochene Anzugskraft im vierten Gang bei geringen Geschwindigkeiten k,ann man von dieser mehr auf Oekonomie avisgelegten Kombination von Auto und Motor zwar nicht erwartenf. dennoch sind die in der Tabelle,, nachgewiesenen Fährleistühgswerte sehr respektabel. Allerdings liegen sie unter denjenigen, die wir beim Consul 2000 von 1972 feststellten. Doch schon in jenem Bericht war ausdrücklich vermerkt, dass das geprüfte Exemplar besonders leistungsfähig war, nicht nur in der Beschleunigung, sondern auch in der Spitze von 173 km/h, welche die Werkangabe von 161 km/h (sie gilt auch heute noch) ...

Quelle: