Singer Cars - Gesamtprogramm 1935 - Seiten 38 und 39
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... remote control change lever. Gear ratios: 5.57—1; 8.7—1; 12.4—1; 24.4—1; Reverse 33.6—1. PROPELLER SHAFT. Open type with Hardy-Spicer mechanical universal joints. REAR AXLE. Semifloating type with spiral bevel drive and spur gear differential. FRONT AXLE. High tensile steel stamping. Steering connec tions of ball and socket type. STEERING. Patented type worm and nut, rigidly anchored to the frame. Selfcentring action. Large thin section shallow boss type wheel. BRAKES. Lockheed hydraulic operate in 10 in. diameter drums. Foot brake operates on all four wheels. Handbrake operates independently on rear wheels. Page 38 FRAME. Double dropped pressed steel, with specially designed cross members. Low centre of gravity. SUSPENSION. Wide, long, semielliptic springs with hydraulic shock absorbers all round. Silentbloc bushes. WHEELS AND TYRES. Five detachable wire wheels with large hubs, and five 4.5 X 18 in. low pressure tyres. ELECTRICAL EQUIPMENT. 12 volt, 51 ampere hour battery located under driver's seat; starter motor (automatic restarting device on Clutchless Gear Change models); large output dynamo, distributor, ignition coil, electric dip and switch headlamps, sidelamps, stop tail lamp, ammeter, concealed illumination, ignition warning light, horn. PETROL SUPPLY. A sevengallon tank is fitted at rear for safety. Fuel feed by electric ...Quelle:Archiv
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| Fahrzeuge in diesem Facsimile | Singer Nine Le Mans (1935) Singer (1935) |
| Marken-Dossiers | Singer |
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