Powerslide Nr. 6 / 1966 Seite 14
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... Mairesse I Müller profitieren von der Disziplinlosigkeit der Werksmannschaften - Erster Schweizer Sieg in einem Langstreckenrennen (Scuderia Filipinetti) -Regengüsse erschwe ren das Rennen. Bericht/Bild: C. Herdeg Der abrupte Wechsel vom großvolumigen Ford GT 40 auf den Carrera 6. der dieser Tage für die Sportwagen-Kategorie (Serie 50 Stuck) homologiert wurde, hat sich gelohnt. Willy Mai resse und Herbert Müller verbuchten für die Genfer Scudena Filipinetti einen großartigen Sieg in der 50. Targa Florio. Und beide Fahrer äußerten sich begeistert über die Fahreigen schaften des Porsche, die sie besonders für diesen bergrennahnlichen Rundkurs als denen des Ford überlegen erklarten. Die Targa nahm einen mehr als dramatischen Verlauf Wahrend in den Vorjahren sich zumeist der Favorit durchsetzen konnte, wechselte die Fuhrung standig. Allgemein bedauert wurde die Tatsache, daß sich die Fords um ein Duell mit den Ferrari und Porsche druckten Das Fern bleiben ist jedoch verstandlich, denn eine Nie derlage der Siebenliter wäre von Anfang an festgestanden. Auch Ferrari setzte drei wendige Dino und nur einen Ferrari P3 ein der aller dings von der Spitzenmannschaft Vaccarella Bandini gefahren wurde Man rechnete also damit, daß diese beiden hervorragenden Ken ner der Madonie- Rundstrecke auch mit diesem großen und 420 PS abgebenden ...Quelle:
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von gi******
28.12.2017 (10:34)
Antworten
Die Qualität (Lesbarkeit) der archivierten Powerslidehefte ist eine Zumutung.
Antwort vom Zwischengas Team (Chefredaktor)
28.12.2017 (10:49)
Leider war schon der Druck nicht durchgehend gut und nach rund 50 Jahren sind bereits die Originale nicht mehr alle gut lesbar. Wir haben diese Seite jetzt nochmals etwas bearbeitet, so dass die Lesbarkeit gesteigert werden konnte.
Auf jeden Fall sollte man die Seiten immer im Lupen-Modus (oder grösser) anschauen.
Auf jeden Fall sollte man die Seiten immer im Lupen-Modus (oder grösser) anschauen.
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