AR-Zeitung Nr. 14 / 2002 vom 4. April 2002 - Seite 17

Offener Schlagabtausch: Test Maserati Spyder Cambiocorsa

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... und Radio/CD, Leichtmetall-Räder 18 Zoll, Zentralverr., Wegfahrsperre. Aufpreis für: «Cambiocorsa»-Getriebe, elektr. gesteuerte Dämpfer (Skyhook), Telefon, Xenon-Licht, Navigationssystem, Parksensoren, Tempomat, Windschott, CD-Wechsler, Sitzheizung, ackierte Bremszangen, Metallic-Lack. 8 Zylinder in V 90° (92x80 mm), 4244 cm 3 ; Kompression 11:1; 287 kW (390 PS) bei 7000/min, 67,5 kW/L (91,7 PS/L); 451 Nm (46 mkp) be 4500/min; 98 ROZ. auf Hinterräder; Transaxle (Getriebe im Heck mit Differenzial verblockt), Antriebsschlupfregelung ASR. 6-Gang-Getriebe; a. W. robotisiert (Cambiocorsa): 1.3,29; II. 2,16; III. 1,61; V. 1,27; V. 1,03; VI. 0,85; R 2,56; A 3,73. V maK 283 km/h; Geschw. bei 1000/min im 6. Gang 37 km/h; 0-100 km/h 5 s; stehender km 23,9 s. _ II, III. 40- 60 km/h s 1,2 1,7 40- 80 km/h s 2,3 3,2 40-100 km/h s 3,6 4,8 40-120 km/h s 6,3 40-140 km/h s 8,1 _ IV. V. VI. 80-100 km/h s 2,0 2,7 4,2 80-120 km/h s 4,2 5,3 7,9 80-140 km/h s 6,0 7,9 11,1 80-160 km/h s 8,4 10,7 15,5 80-180 km/h s 10,7 13,8 19,4 80-200 km/h s 17,5 24,1 80-220 km/h s 21,3 29,5 80-240 km/h s 37,2 120 km/h Zähler = 114 km/h eff. 1 km/h nach Zähler = 973 m eff. Messbedingungen km-Stand 2400 Aussentemperatur 0 °C Messungen mit elektronischen Präzisionsinstrumenten und 2 Personen an Bord. Bremsweg 100-0 km/h 39 m 80-0 km/h . 25 m 60-0 km/h 13 m 50-0 km/h 9 m 40-0 km/h 6 m 30-0 km/h 4 m Die ...

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