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... Höhepunkte, was weniger mit der Arbeit des neuen Redaktionsassistenien (er nannte sich übrigens Dieter Stappert) als mit der Tatsache zusammenhing, dass Rico Steinemann seine motorsportlichen Ambitionen von Plätzen wie Hockenheim, Innsbruck, Gargellen und Aspern nach Begriffen wie Daytona Beach. Sebring, Targa Florio, Spa, Le Mans und Brands- Hatch verlegte. Den Leuten in der Setzerei gin gen die letzten Haare aus, die Telefonrechnun gen erreichten ungeahnte Ausmasse, aber wenn sich Steinemann nach seiner Rückkehr von irgendeiner prominenten Rennpiste eine Nacht vor Redaktionsschluss samt Maschine, Schreib papier und einer Flasche Red Label in seine Klause zurückzog, dann gab es kein Halten mehr: am folgenden Morgen wurde die Drucke rei mit einer Flut von Manuskripten geradezu überrollt, und das Warten auf die nächste Ner venkrise, die sich mit einer seltenen Regelmäs sigkeit einen Monat darauf anbahnte, konnte wieder beginnen. Aber es gab natürlich auch genügend heitere Aspekte. So zum Beispiel jenen März-Vormittag vor drei Jahren, als der Chef redaktor die Belegschaft mit der »freudigen Bot schaft» (wie er sich immer auszudrücken pflegte, wenn er eine Reise von mindestens 2üüO km anzu treten gedachte) überraschle, er werde in diesem Jahr auch die Targa Florio fahren. Und um zu beweisen, wie ern.st er an die Sache herangehe, wolle er sogar einige Tage vorher auf dem ...
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