Simca 8 (1948) - Prospekt "Simcavite" - Seite 13

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... CHASSIS Empattement 2 m. 420 Voie Avant I m. 23 I Voie Arrière I m. 220 Hauteur minimun audessus du sol 0 m. 170 T u Judicieuse DES POIDS ***** 9 m <* Le châssis de la SIMCA 8 est en tôle d'acier emboutie. Il est ren forcé par une traverse en forme d'X. Sa rigidité est absolue. D'autre part ce châssis forme un ensemble indépendant et qui peut toujours être séparé de la carrosserie, donc réparable. C'est une importante supériorité de la SIMCA 8 sur les voitures dont le cadre est soudé à la carrosserie. Pneumatiques à très basse pression. Ils absorbent les inégalités de la route et contribuent au grand confort de la SIMCA 8. Leur surface de contact étant très grande, ils adhèrent parfaite ment au sol. Pour la même raison, ils contribuent à rendre le freinage excellent. Moteur déporté sensiblement vers l'avant pour permettre la disposition des passagers au centre de la voiture. Cette solution améliore le confort des passagers et surtout la tenue de route, car elle permet d'abaisser le centre de gravité de la voi ture, ce qui la rend également beaucoup plus stable dans les virages. ...

Quelle:Archiv