Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... dass die Wagen vollumfänglich in der Schweiz entstanden oder von Schwei zern gebaut worden sind, aber dass sie zumindest mit der Schweiz in Verbin dunggebrachtwerdenkönnen. 30 Bei Redaktionsschluss waren für die GenferSalon-Sonderschaudie zehnfol genden [hier alphabetisch aufgeführ ten) Schauund Prunkstücke vorgese hen: Cadillac V16 Cabriolet Hartmann, 1937 CDA Profil, Maquette, 1990 Colani Corvette, 1991 ColaniGruppe C, 1991 Colani Formel 1,1991 Delahaye 135M Cabriolet Worblaufen, 1946 DuesenbergJ Cabriolet Graber, 1934 Hispano-Suiza H6 C Boulogne, 1924 Pic-Pic F2Torpedo Gangloff, 1912 Spirit of Bienne II [Ingenieurschule Biel], 1990. Über den Delahaye berichten wir in dervorliegenden «ae»-AusgabeinWort undBildab Seite6 [imRahmenderSto ry über die Carrosserie Worblaufen). Nachstehend die neun weiteren Fahr zeuge. CadillacV16 Cabriolet Hartmann, 1937 Der Zufall wollte es, dass von diesem Einzelexemplarbereitsin «ae» Nr. 12/90 die Rede war, nachdem es an einer Auktionfür 1,4 Mio Dollardie Hand ge wechselthatte. Man kennt wohl die Na menverschiedenerberühmterSchwei zer Cabrioletkarossiers wie Graber, Worblaufen, Langenthai oder Tüscher. Doch von der Karosseriefirma Willy Hartmann in Lausanne ist nur gerade dieses Fahrzeug berühmt geworden. Im Jahre 1937 hatte ein Unternehmer das Cadillac-Chassis mit der Rekordzy linderzahl16ausAmerikakommen las sen. Es ...
Kommentare