Octane / Nr. 44 / 2020 - Seite 169
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... blickt, »wir nehmen an, dass wir noch etwas leichter werden und auch die Höchstgeschwindigkeit des Serienmodells von 315 km/h locker brechen.« Sein Preis: 990.000 Euro – netto natürlich. »Wie oft hat man denn schon die Gelegenheit, einen GT-R ohne Limits zu gestalten und diesen dann auch wirklich zu bauen?«, fragt Nissan-Chefdesigner Alfonso Albaisa, »nur selten fallen zwei bedeutende Ereignisse zusammen so wie hier.« Und trotzdem warten jetzt alle nur auf den neuen Skyline. Dass auch dieser ein Klassiker von morgen wird – daran dürfte niemand zweifeln. Gelbgold CMYK 0|25|80|0 Weinrot CMYK 15|100|85|55 Schwarz CMYK 0|0|0|100 Gelbgold CMYK 0|25|80|0 Weinrot CMYK 15|100|85|55 Schwarz CMYK 0|0|0|100 Sie sind elegant, selten, oft PS-stark und in aller Regel nicht preiswert: Manufakturfahrzeuge, Unikate und Sammlerfahrzeuge ab Neuwagenauslieferung. NEO CLASSICS sind die modernen Klassiker, die jüngere Sammlerherzen höher schlagen lassen. Sie sind aus der Welt der histo rischen Fahrkultur nicht mehr wegzudenken, weil sie ungeschriebene Kriterien erfüllen, die sie ab Lieferung zum Instant-Classic machen: die in geringer Stückzahl gebauten (Super-)Sportwagen und (Luxus-)Limousinen wecken Emotionen und richten sich an eine Zielgruppe, für die nicht der Wert im Vordergrund steht, sondern Fahrspaß und Individualität. Das Interesse an diesen ...Quelle:
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