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... sich in Maranello an Rennen beteiligt. Gerade in England war die Haltung Ferraris nicht dazu angetan, Sympathien zu holen. Erst hieß es, der M e t a l l a r b e i t e r s t r e i k v e r h i n d e r e d e n E i n s a t z d e r roten Wagen. Schon diese Begründung ist schlecht begreiflich, denn trotz Metallarbeiter- Streik war Ferrari immerhin in der Lage, in Reims teilzunehmen und für Mike Parkes gar einen zusätzlichen, «langen» Zwölfzylinder zu fertigen. Als dann aber in Brands Hatch durch sickerte, das italienische Team sei dem GP von England schließlich wegen Startgelddifferen zen ferngeblieben, schüttelte man nur noch den Kopf. T r e f f p u n k t B r a n d s H a t c h U n t e r d e n S t r a ß e n s t r e c k e n d e r We l t i s t B r a n d s Hatch, das vor den Toren Londons liegt, die wohl spektakulärste Arena, in der die Zu schauer voll auf die Rechnung kommen. Die Briten sind aber in Motorsportbelangen ver w ö h n t , u n d s c h l e c h t e s W e t t e r w i e F e r r a r i - 1 L o s I D a s F e l d n ä h e r t s i c h d e r P a d d o c k - K u r v e , A n d e r son kommt nicht weg und wird das Rennen mit Ver spätung aufnehmen. 2 (n die Gegengerade. Jack Brabham fuhrt das Feld in der ersten Runde vor Gurney, IHuime, Clark, Rindt, Sur tees, Hill, McLaren, Spence, Stewart, Irwin und Siffert. 3 W e l t m e i s t e r 1 9 6 6 ? J a c k B r a b h a m . 4 Gelehriger ...
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