Das Auto / Nr. 9 / 1951 - Seite 286
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... Sportfahrzeuge in allen Größen. Züchtung der Motoren betreiben sie mit ebenso liebevoller Sorgfalt wie die Verbesserung der Fahrwerke und meisterhaften Leichtbau. Mit romanischem Formgefühl schließlich verstehen sie, Karosserien zu entwerfen, die in ihrer Eleganz unerreicht sind und den Automobilbau der ganzen Welt befruchten. Die wohl abgewogene Kombination italienischer Formen mit der Zweckmäßig keit und Geräumigkeit amerikanischer Karosserien wird die erfolg reichen Mittelwagen Europas und vielleicht auch Amerikas in den nächsten Jahren kennzeichnen. Die Amerikaner sind heute — schon im Hinblick auf ihre Pro duktionszahlen — die im Automobilbau führende Nation. Nun stimmt es, daß dort eben ganz andere Voraussetzungen und Verhältnisse herr schen als in Europa. Aber es zeugt von Kurzsichtigkeit, ihre großen Autos einfach geringschätzig als „Straßen-Kreuzer“ und „Wüstenschiffe ab zutun. Gewiß mögen sie sich in mittelalterlichen Kleinstadtstraßen und auf gewundenen Hochgebirgs-Pässen weniger geeignet erweisen als klei nere Fahrzeuge europäischer Herkunft. Zunächst aber muß man vor allem die unbekümmerte Vorurteilslosigkeit der Amerikaner bewun dern, die rasch begriffen, wie segensreich sich die totale Motorisierung für die gesamte Wirtschaft auswirken mußte, die nicht einsehen woll ten, warum nicht jeder Arbeiter ebenso sein Auto haben sollte ...Quelle:
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