auto motor und sport / Nr. 15 / 1977 - Seite 36
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... bei Kilometerstand 14 043 die für die Schmierung der Va kuumpumpe des Bremskraft verstärkers zuständige Öl leitung auf Garantie ausge tauscht werden. Sie hatte durch unsachgemäße Mon tage Druckstellen erlitten, die später zum Bruch und damit zu Ölverlust führten. Ansonsten wurde lediglich anläßlich der 30 000 kmlnspektion der Keilriemen für den Antrieb der Lichtma schine vorsorglich erneuert (Preis DM 6,—). Neben seiner vorbildlichen Zuverlässigkeit vermag der Golf GLD jedoch auch durch seine Lebendigkeit zu gefal len und von dieseltypischer Behäbigkeit ist bei dem Wolfsburger Selbstzünder nichts zu spüren. Der leicht gewichtige Golf Diesel war tet vielmehr - wie die Fahr leistungstabelle zeigt - mit beachtlichen Werten auf und muß sich im Kreis seiner Konkurrenten nicht verstekken: Aus dem Stand auf 100 km/h spurtet der Diesel in 18.4 s und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 144.4 km/h. Er erreicht damit annähernd die Fahrleistun gen seines gleichstarken Bruders mit Benzinmotor, der mit 17,7 s beziehungs weise 145,7 km/h gemessen wurde. Die Art, wie der Diesel-Mo tor seine Arbeit in den sechs Monaten verrichtete, konnte ebenfalls überzeugen. Das drehfreudige 1,5 Liter-Trieb werk reagierte im kalten und warmen Zustand spon tan auf Gaspedal-Bewegun gen und hing ähnlich wie ein Benzinmotor am Gas. Trotz der an einen ...Quelle:
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