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... zu bedienen, mit haptisch an sprechenden Materialien und karger Basisausstattung verse hen, wenn man vom serien mäßigen CD-Radio und dem Bordcomputer mal absieht. Im C-Max geht es deutlich limousinenhafter zu. Obwohl auch hier kein Platzmangel herrscht, sollte die Fahrt zum Baumarkt angesichts eines Fas sungsvermögens von maximal 1620 Litern sowie mageren 442 Kilogramm Zuladung schon ge nauer geplant werden. Einen deutlichen Schritt nach vorne hat der Focus beim Interieur ge macht. Ob die Gestaltung ohne New-Edge-Experimente oder die Materialauswahl, alles wirkt deutlich hochwertiger und we niger verspielt als bei Limousi ne und Kombi. Leider mit einer Einschrän kung: Die in einem Touch screen kombinierte Navigations- (3250 Euro Aufpreis), Kli maautomatikund Radio-Be dienung stürzt den Fahrer in ein Wechselbad der Gefühle - schwankend zwischen genial und unverständlich. Die serien mäßige Klimaanlage gibt da gegen keine Rätsel auf. Das lässt sich vom Renault nicht behaupten. Das ordentlich verarbeitete Cockpit des Scenic wirkt wegen der unterschiedli chen Materialien und der wie der Inhalt einer Wundertüte wahllos verstreuten Bedienele mente und Anzeigen ziemlich wirr. Hier ein Knopf, da ein Schalter. Und die Navigations Bedienung sitzt direkt vor dem zu kleinen digitalen Mäusekino des mittigen Instrumententrä gers. Bitte ...
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