AR-Zeitung Nr. 36 / 2010 vom 8. September 2010 - Seite 24
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... (P). Seat leon TDI; 5. Andy Priaulx (GB). BMW 320si. 2. Rennen: i. Priaulx, 22'51.499 (135.82km/h); 2. Farfus. 2.729:3. Müller. 8.740; 4, Michel Nykjaer (DK); 5. Tom Coronel (NL)jbeide Seat Leon TDI; ferner; 7. Rob Huff (GB). Chevrolet Cruze: 8. Menu. WM-Stand nach 8 von 11 Läufen: L Mul leK 229 Punkte; 2. Priaulx. 218; 3. Tarquini.196; 4. Huff. 173; 5. Menu und Farfus. je 145. Marken: 1. Chevrolet. 508; 2. BMW. 453;Seat. 447 Nächster Lauf: Valencia (E). 19. Sept. SF 2.13.50-15.05 UHR zweiten Rennen erlitt er durch eine Kollision einen Reifenschaden am Seat Leon TDI und schied aus. automoburevueSPORT Der Lohn für die Loyalität WTCC 412 Tage wartete Alain Menu auf einen weiteren Sieg in der Tourenwagen-WM ARNO WESTER ten Erfolg am 19. Juli 2009 inBrands Hatch schien Alain Menu das PechS eit seinem letzzu verfolgen. Lediglich siebendritte Plätze konnte er seither auf der Habenseite verbuchen. Der Genfer Chevrolet- Werksfahrer war frustriert über viele zum Teil auch selbst verschuldete Kollisionen, die auch dazu führten,dass er innerhalb des Teams die Rolle des «Wasserträgers»übernehmen musste. Dieser Umstand kostete ihn zumindest einige weitere Podestplätze, der Dank seiner Vorgesetzten war ihm aber gewiss. Nicht zuletzt deshalb wurde auch sein Werksvertrag verlängert. Nach einem weiteren WM-Sieg von Menu hatte esin Oschersleben zunächst nicht ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare