Auto exklusiv Nr. 10 / 1989 Seite 37
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Heckmotorraum, nämlich jenereines wohlerhaltenenfrühen Fiat 600. Derwassergekühlte 633-cm3-Vierzylindermotor kam (und kommt) auf eine Leistung von 22 PS bei 4600/min, was immerhin für 100 km/h reicht. Natürlich waren die englischen Sportwagen in Suhrauchdiesmal besonders zahlreich anwesend. Zur Abwechslung hierim Bild abereine japanische Rarität, nämlich derToyota 2000 GT(DOHC-Sechszylindermotor mit 150 SAE-PS), der von 1967 bis 1970 in nur350 Exemplaren gebaut wurde und daher als das vielleicht wertvollste Sammelstück aus Fernostgilt. wagen in bunter Mischung Jahrgänge Aufnahme. Während der ver gangenen zehn Jahre wurden die Ge schicke der Vereinigung in rühriger Weise von Hans Rohrer aus Littau gelei tet. Er hat nun in Thomas Hess aus Luzern (Lerchenstrasse 9, 6004) einen Nachfolger gefunden, der die lockere Vereinigung in den Status eines eigentli chen Clubs überführen will. An dem wie stets auf den ersten Sep tember-Sonntag angesetzten Treffen fanden sich zeitweise an die hundert se henswerte Jung-Oldtimer zusammen. Da trotz der vorhandenen Verpflegungs möglichkeit viele Wagen nur am Vor mittag, andere dagegen erst nachmit tags aufgefahren wurden, gab es auch ei nigen Wechselverkehr. Im Gegensatz zu irgendwelchen Markenclubtreffen ver mittelt das FNA-Rendezvous jeweils be sonders vielschichtige Einblicke in die Automobilvergangenheit, wobei stets ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare