Auto exklusiv Nr. 2 / 1987 Seite 3
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... Motoren und Treibstoffsystemen betagter restau rierteroderunrestaurierterSammel stücke bestehen offenbar doch. Sonst würden Kenner nicht davorwarnen, unbedachtauf «Bleifrei» zu wechseln. Es ist für die Besitzerund Benutzervon Oldtimerwagen äusserst wichtig, dass sie aus absolut zuverlässiger Quelle darüberorientiert sind, ob ihr Fahrzeug bleifrei verträgt oder nicht. Für noch nicht zu alte Modelle bestehen Tabellen, die an den Tankstellen aufliegen sollten. Bei bereits historischen Wagen ist es oft schwierig, sich hierüber zuverlässig Klarheit zu verschaffen. Um keine kost spieligen Motorschäden zu riskieren, sollte man in jenen Fällen, wo Unsicher heit herrscht, für jede dritte odervierte Tankfüllung zum Superbenzinhahn greifen, «auto exklusiv» ist gerne bereit, Benzinerfahrungen und -ratschlage seinerLeserweiterzugeben! Das «Thema Praxis» dervorliegenden Ausgabe ist dem Tieferlegen von Ka rosserien [heutiger Liebhaberautos] gewidmet. Das Thema Kunst kommt gleich zweimal zum Zuge: In der neuge schaffenen Bildserie am Schluss des Heftes und gleich am Anfang, wo Bugatti-Spezialist Ed. Strebel auf eine seinem Fachgebiet gewidmete Kunst ausstellung zurückblickt. Rolls-Royce40/50 als «Rolling Chassis», Prachtstück im Autoworld-Museum. Ein Leckerbissen in diesem Heft ist zweifelsohne derJensen FF, über dessen Geschichte Rob de la Rive Box berichtet. Der FF ist jene ...Quelle:
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