SwissClassics Revue Nr. 59/1 2017 - Seite 53
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 27‘000 km, Vergaser, extrem schöner Zustand, mechanisch perfekt, grosser Service inkl. ZR 2013, MFK 7.2013 Veteran inkl. FIVA-Pass. Porsche CHF 149‘000.- 356 B T6 Cabriolet 1963, 4-Zyl./1582 ccm, äusserst schönes und originales Fahrzeug in gutem Zustand, matching number, besonders schön u. zuverlässig zum Fahren, MFK 5.2015 Veteran. Ford CHF 23‘500.- Mustang Grande Coupé 1971, V8/5769 ccm, schönes u. originales CH-Fahrzeug aus langjährigem Besitz, mechanisch sehr gut, ab grossem Service, läuft und schaltet perfekt, MFK 7.2009 Veteran. Porsche CHF 30‘914.- 914 Targa 1974, 4-Zyl./1971 ccm, schönes und seltenes Fahrzeug mit dem rassigen 2.0-Liter- Motor, Motor vor 3 Jahren kompl. rev., viele Belege vorhanden, MFK 8.2011 Veteran. 1-2q_Touring-Garge_1-2017.indd 1 10.01.17 12:06 nullserat nulln bisschen nullnullerlust ist im nulllgemeinen nicht aussergewnullnlich. Wassertrnullfen an der nullterseite der Wasserbnullnuller deuten auf undichte nulldichtungsgummis der nullnullinderknullfe hin. Snullgen bereiten etwa die nulltriebe, die gern nach nullenullsinullen nullerlangen. Die nulleitungen der Sernullnullenkung nullalls nullnullhandennullschlagen manchmal leck. Dasselbe gilt fnull den Tank und dessen nulltlnulltung. Da geht bisweilen nicht nur nullnnulln raus, snulldern auch Wasser rein, was sich in snullckenden nulltnullen äussert. nullim ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare