auto motor und sport / Nr. 7 / 1982 - Seite 42
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Ford-Führungs crew erheblich drücken: der Ford-Präsident Philip Cald well, in den letzten beiden Kri senjahren ohne Fortune, ist be reits 62. Und Ford-Vize Wil liam C. Ford, jüngerer Bruder von Henry, kommt ins 58. Le bensjahr. Sogar der Termin für den Amtswechsel steht schon fest: Ende 1982. Gleichwohl hält der passionierte Havanna- Raucher (bevorzugte Marke „La Gloria Cubana“) den Per sonalplan für blauen Dunst: „Ich würde nicht einmal eine Prognose wagen, was es für ein Job sein könnte.“ Und: „Ich dränge nicht auf Verände rung.“ Das hat Lutz auch nie getan. Stets hat die Branche den au tomobilen Sunnyboy zu locken, aber nie ganz zu halten gewußt. Ex-Düsenjäger-Pilot Lutz, der gebürtige Schweizer mit US- Paß, bleibt, was er im interna tionalen Autogeschäft immer war: ein Überflieger. Der frühere Chefverkäufer von Opel und BMW, der 1972 in München die Nachfolge des ge schaßten BMW-Verkaufsgenies Paul G. Hahnemann (,Mi schen-Paul“) antrat, ging schon 1974 als Generaldirektor zu Ford Deutschland nach Köln. Dann holte ihn Firmenboß Henry Ford nach zwei weiteren Jahren auf den Vorstandssessel der ppugegründeten Ford Eu ropa-Organisation in das engli sche Essex-Städtchen Brent wood, eine Autostunde östlich von London. Für Henry Ford war es eine Entscheidung ohne Problem: „Du machst den Job, okay.“ Für Lutz fing dagegen der ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare