auto motor und sport / Nr. 24 / 2012 - Seite 18
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... Erster Ferrari mit Hybrid Der für 2013 angekündigte Nachfolger des Ferrari Enzo ist wieder als Mittelmotor- Zweisitzer konzipiert - jedoch mit Hybrid- Antrieb. Damit ist der Supersportwagen mit Kohlefaser-Chassis der erste elektrifi zierte Ferrari überhaupt. Den Hauptantrieb übernimmt der vom Enzo stammende und im F12 bereits 730 PS leistende Zwölfzylin der mit 6,3 Liter Hubraum. Seine Leistung dürfte auf mindestens 800 PS angehoben werden, wobei das Sauger-Prinzip bestehen bleibt. Erst nachfolgende Modelle sollen per Turbo aufgeladen werden. Stattdessen hilft ein Elektromotor beim Vortrieb mit: Er muss so viel kW beisteuern, dass eine Systemleistung weit über 900 PS realisiert wird. Rein elektrisch soll der Supersportler allerings nicht fahren. Laut Firmenchef Amedeo Felisa macht der Klang einen Großteil des Ferrari-Gefühls aus - hoch frequentes Röhren ist also erwünscht. Batterie □er Lithiumlonen-Akku befin det sich an einer unfallgeschützten Stelle hinter den Passagieren Verbrennungsmotor Der Zwölfzylinder ist eine Weiterentwick lung des Enzo-Motors und wird voraussicht lich 6,3 Liter Hubraum aufweisen Trockensumpf- Schmierung Sie sichert beim Einsatz auf der Rennstrecke die Ölversorgung - zu erkennen am Einfüllstutzen hinterm Motor Doppelkupp lungsgetriebe Beim Mittelmotor- Konzept schließt die Schaltbox (hier mit ...Quelle:
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