auto motor und sport / Nr. 20 / 1956 - Seite 10

Unser Test - Citroen DS 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... überhaupt: Er übertrifft in der Federung jeden amerikanischen Wagen, er hat eine Straßenlage, von der amerikanische Kon strukteure allenfalls träumen, sein Sitzkomfort erreicht die besten Vorbilder, die Einfachheit seiner Bedienung ist genauso groß wie die ameri kanischer Wagen, ohne daß man das durch Un wirtschaftlichkeit erkaufen müßte, und ferti gungstechnisch reißt er das Tor zu Möglichkeiten auf, wie sie noch nicht einmal die kühnsten USA- Stylisten wagten. Es gibt für ihn als Gesamtes auf dem europäischen Markt nichts Vergleich bares und erst recht nichts jenseits des Ozeans. Diese meine Prognosen und Feststellungen werde ich zu belegen haben, und ich hoffe, ich kann es eindringlich genug. Daß die Franzosen gute Autos bauen, ist in unseren Tests oft genug zum Ausdruck gekommen. Daß die Citroen- Leute durch die Kühnheit ihrer Ideen und in der Anwendung neuer Mittel neben Panhard dabei an der Spitze marschieren, wird ebenso durch die ölpneumatische Hinterradfederung des Ci troen 15 wie durch die „Fließfederung“ des 2 CV bewiesen. Nur Citroen konnte es sich leisten, ein so abgrundhäßliches, aber zugleich so inge niöses Fahrzeug wie diesen letzten Typ in Serie zu nehmen und in riesigen Stückzahlen auch an den Mann zu bringen oder ihre Typen 11 und 15 praktisch unverändert und förmlich längst überholt jahrzehntelang zu bauen. Wie sicher ...

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