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... sofern dies auf dem iPhone hinterlegt ist. Auch das Navigationssystem ist jetzt endlich auf der Höhe der Zeit, was man von früheren Versuchen der Briten mit solch einer Orientierungshilfe nicht sagen konnte. Für Menschen wie mich, die mehr mit Klassikern als mit modernen Fahrzeugen unterwegs sind, ist die samt vorderem Parkassistenten etwa 700 Euro teure automatische Einparkhilfe faszinierend und etwas „Spooky“, wie Dame Edna wohl sagen würde: Man fährt an die Parklücke heran, drückt den passenden Knopf auf der Mittelkonsole und schaut zu, wie sich der Wagen bewegt, das Lenkrad dreht und man plötzlich perfekt eingeparkt ist, ohne eigenes Zutun! Der Umwelt und dem (Flotten)-Verbrauch ist die Stopp/Startautomatik geschuldet, die man mit einem Knopfdruck natürlich abschalten kann. Für die LED-Hauptscheinwerfer stehen gleich vier Automatikmodi für City, Landstraße, Autobahn und Schlechtwetter zur Verfügung. Nach einigen hundert unterhaltsamen Testkilometern hat sich die Frage, ob vier Zylinder in einem Jaguar-Sportwagen nicht ein Sakrileg seien, im Übrigen erledigt. Die Motorisierung passt perfekt zum Wagen. Es stellt sich eher die Frage, ob die Sechszylinder damit nicht überflüssig werden. Der einzige Grund für die V6-Maschine oder gar ein V8-Modell wäre dann der nochmals schärfere Sound – denn die höhere Topspeed und schnellere ...
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