AR-Zeitung Nr. 9 / 1981 vom 26.Feb.1981 - Seite 19

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... von 146 cm lässt sich der kleine Italiener auch dort noch durchschlängeln, wo grössere Fahrzeuge anstehen müssen. Aber auch über Land geniesst man das Vorankommen im Panda, der Übersichtlichkeit, einfache Bedienung und gute Belüftung sind hervorstechende Merkmale des Panda, die Heizung dürfte vor allem bei tiefer Aussentemperatur etwas wirksamer arbeiten. Durch Anheben und Einrasten der vorderen Fondsitzkante entsteht eine praktische und sichere Liege für kleine Kinder, die, wie diese Foto zeigt, offenbar zum Schlafen und verweilen einlädt. Komfort erreicht ein beachtliches Niveau. Unebenheiten aller Art werden recht angenehm geglättet, nur kurze Fahrbahnunregelmässigkeiten nehmen die Insassen deutlicher wahr. Eine Sänfte nach französischer Art ist der kleine Wagen allerdings nicht. Er wirkt mitunter etwas straff; vor allem im Leerzustand bügelt die an Blattfedern geführte, leichtgewichtige hintere Starrachse Bodenwellen nicht immer überzeugend aus. Dafür ist das Schluckvermögen der vorderen Federbeinaufhängung besser (kein Wunder bei der höheren Achslast). Fährt man den Panda vollbeladen, so wird ein deutlich verbesserter Komfort registriert, was die Fondpassagiere stets mit Lob bedachten. Insgesamt gelang den Fiat- Konstrukteuren ein überzeugender Kompromiss zwischen gutem Federungskomfort und sicheren Fahreigenschaften. Auf Schnee brilliert der Panda ...

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