AR-Zeitung Nr. 34 / 1989 vom 17.Aug.1989 - Seite 27

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... der gusseiserne Sechszylinder erstaunlich spontan und mit gutem Antritt. Den Sprint von 0-100 km/h absolvierte der mit zwei Personen besetzte und somit gut 1600 kg wiegende Olds Cruiser in nur 11,1 s, Tempo 120 war aus dem Stand in 15,8 s erreicht, und für 0-140 km/h registrierten unsere Messgeräte 22,8 s. Auch die knapp 33 Sekunden für den «Kilometer mit stehendem Start» zeugen von gutem Temperament. Bei 183 km/h ist allerdings «Ende Feuer», denn durch Reglereingriff wird recht jäh eine weitere Geschwindigkeitszunahme verhindert. Diese vom Hersteller vorgenommene Limitierung der Maximalgeschwindigkeit dürfte wohl zur Hauptsache auf die auch für die Wintermonate taugliche Ganzjahresbereifung (mit dem Symbol «M + S*) zurückzuführen sein. Fahrleistungsmässig vermag sich also der Oldsmobile Ciera Wagon einen vorderen Platz unter seinen engsten Mitbewerbern zu sichern: Mit dem Volvo 760 GLE zieht er gleichauf, und sowohl den Ford Taurus als auch den Mercedes-Benz 230 TE verweist er auf die Plätze. Einen Spitzenplatz nimmt der Oldsmobile punkto Verbrauch ein: Mit durchschnittlich nur 9,5 Litern unverbleiten Benzins je 100 km wird all denjenigen eine gründliche Lektion erteilt, die Amerikaner Wagen stets - und auch heute noch - abwertend als «gasguzzler» oder zu deutsch schlicht als Säufer bezeichnen. Übrigens waren bereits der Chevrolet Corsica ...

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