auto motor und sport / Nr. 23 / 1976 - Seite 64

Hinterlader - Kurztest Peugeot 104 SL

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... Peugeot 104 SL Hinterlader Neues Modell mit 57 PS-Motor und Heckklappe. Unverständlich bleibt, weshalb Peugeot die Möglichkeit, den 104 mit einer zusätzlichen Heck tür und umlegbarer Rück sitzlehne zu versehen, nicht genutzt hat“, schrieb auto motor und sport 1972 über den damals neu vorgestell ten kleinsten Viertürer der Welt. Vier Jahre später ging der Wunsch nach einer la defreundlichen Heckklappe in Erfüllung. Peugeot bietet seit Septem ber dieses Jahres die vier türige 104-Limousine aus schließlich mit einer großzü- Vorzüge Guter Federungskomfort Reichhaltige Ausstattung Großer, variabler Kofferraum Gute Fahrleistungen Nachteile Schwergängige Lenkung Motor für Wartungs arbeiten schlecht zugänglich Keine Lehnenverstellung Nicht ganz praxisgerechte Bedienungsorgane gig bemessenen Hecktür un ter der Bezeichnung 104 GL bzw. 104 SL an. Die neuen 57 PS (42 kW) starken Mo delle treten an die Seite des zweitürigen und ebenfalls mit Heckklappe ausgestatte ten 104 ZS - der verkürzten Ausführung der 104-Limou sine — und lösen gleichzei tig den seit 1965 gebauten Peugeot 204 ab. Insgesamt umfaßt das 104- Angebot jetzt vier Modelle mit einer Palette von drei Motoren: 104 GL 954 cm3, 44 PS 104 GL 6 1124 cm3, 57 PS 104 SL 1124 cm3, 57 PS 104 ZS 1124 cm3, 66 PS. automotor Das kompakte, im Radstand 19 Zentimeter kürzere Mo ...

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