auto motor und sport / Nr. 22 / 1992 - Seite 100
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... Habitus gerecht würde. Die sehr lange Econo my-Übersetzung des fünften Gangs will nicht recht zu so ei nem Auto passen. Sie macht beim schnellen Fahren viel Schaltarbeit nötig - keine Freude angesichts der langen Schaltwege und der unexak ten Schalthebelführung. Indirekt und ungenau ist auch die Lenkung. Sie vermit telt nur wenig Fahrbahnkon takt und erfordert große Lenk ausschläge in Kurven. Das stark untersteuernde Eigen lenkverhalten macht den Cor sa zwar problemlos, ver schlechtert aber spürbar die Handlichkeit. Immerhin spricht für die Fahrwerksabstimmung der gebotene Federungskomfort. Der Opel vermeidet unange nehme Härte und ist auch mit gut geformten, bequemen Sit zen um das Wohlergehen sei ner Insassen bemüht. Allein die seltsame Sitzposition des Fahrers hinter dem schief in den Innenraum ragenden Lenkrad bleibt eine Sache der Gewöhnung. Opel Corsa: Die indirekte Lenkung macht ihn etwas unhandlich Das leicht zur Mitte versetzte Lenkrad sorgt für eine ungewohnte Sitzposition 9---- I—!—9- . .1 Peugeot 106: ein Kurvenkunstler par excellence Der Motor wird bei höheren Drehzahlen unangenehm laut und brummig Peugeot 106 XSi Bescheidenheit ist seine Zier Im Kreis der stark motorisierten Kleinwagen tritt der Peugeot mit Bescheiden heit auf. Schon äußerlich ver zichtet er, optisch durchaus vorteilhaft, auf GTI-spezifische Zutaten wie ...Quelle:
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