Die Idee Porsche 911 - Porsche 993 - Verkaufsliteratur (1996) - Seiten 70 und 71

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Idee Sport. Porsche ist eines der wenigen Automobilunternehmen, das Motorsport nicht aus Marketingoder Marktanteils-Gesichtspunkten heraus unternimmt. Sondern aus Leidenschaft. Hier sehen Sie das Ergebnis dieser Leidenschaft: den 911 GT2. In der Rennversion erfüllt er das Reglement der GT-Klasse, in der mit Fahrzeugen Rennsport betrieben wird, die eine starke Ähnlichkeit mit Straßenfahrzeugen aufweisen. In dieser Kategorie entscheidet allein die Qualität der alltagsnahen Technik. Und der fahrerische Enthusiasmus. Der GT2 hat 2 Abgasturbolader mit Ladeluftkühler, 3.600 cm3, 316 kW (430 PS) und Heckantrieb. Seine Technik ist die eines Rennfahrzeugs. Dabei ist er vom 911 Turbo gar nicht so weit entfernt. Für uns ist Motorsport kein Lippenbekenntnis. Nur wer Rennsport mit Herzblut betreibt, ist bereit, sich nicht allein um die Fahrzeuge zu kümmern. Sondern auch um das fahrerische Können der Piloten. In vielen Ländern bietet die Sportfahrschule Porsche Sicherheitstrainings an, bei denen jeder Porsche Fahrer die Möglichkeit hat, sein Fahrzeug noch besser kennenzulernen, es in Grenzsituationen besser zu beherrschen. Sowohl auf der Rennstrecke als auch im Alltagsverkehr. Der 911 GT 2 ist nicht in allen Ländern verfügbar. Weitere Informationen erhalten Sie bei Ihrem Porsche Händler oder Importeur. ...

Quelle:Werk/Archiv