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Octane / Nr. 16 / 2015 - Seite 103

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... FUNKTIONAL Den wenig luxuriösen Innenraum kann man dem Prototypen nicht übel nehmen, schließlich wurde er gebaut, um Rennen zu fahren und zu gewinnen – wobei der V8 mit seinen 390 PS behilflich war O C TA N E M A I 2 015 103 ...

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