AR-Zeitung Nr. 22 / 1981 vom 21.Mai.1981 - Seite 53
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... direkt an den berühmten Champs-Elysees im Herzen von Paris. Hier ist es also möglich, einen automobilgeschichtlichen Exkurs ohne Zeitverlust mit einem geschäftlichen oder touristischen Aufenthalt zu verbinden, sozusagen als nette Beigabe. Zwar sind hier Wagen von bloss einer einzigen Marke zu sehen, doch hat Renault im Laufe der Zeit Autos der verschiedensten Sparten konstruiert, und so vermittelt die Schau an den Typ A Voiturette 1898 — Der Ur-Renault, die Konstruktion, die Louis Renault im Alter von 21 Jahren schuf! Motor De Dion Bouton, 1 Zylinder, 273 cm3, 13A PS bei 1500/min, 3-Gang-Getriebe mit direktem drittem Gang (Erfindung von Louis Renault!), Leergewicht 200 kg, Spitze 32 km/h. «ttoile filante» 1956 — Die «Sternschnuppe» war ein Experimentalfahrzeug von Renault. Es wurde von einer Gasturbine Turbomeca angetrieben (von dieser Antriebsart ist seither immer wieder die Rede) und erreichte mit 270 PS Leistung eine Höchstgeschwindigkeit von 309 km/h. Das Gewicht wird mit 950 kg, der CM- Wert mit 0,15 angegeben. (Daneben ein Renault- Rennwagen von 1902.1 Champs-Elysees einen recht instruktiven Querschnitt durch acht Jahrzehnte der Automobilentwicklung. Das Renault-Gebäude an der berühmtesten Verkehrsader von Paris besteht seit nunmehr 15 Jahren. Es beherbergt im Parterre ein originelles Restaurant, wo der Besucher in Oldtimerattrappen sitzt, und ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare