AR-Zeitung Nr. 46 / 1981 vom 05.Nov.1981 - Seite 17

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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

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... hat eine Doppelauspuffanlage und somit auch zwei Endrohre. Die serienmässigen Raddeckel der 525i und 528i sind ebenfalls neu, sie weisen eine glatte und deshalb aerodynamisch günstige Oberfläche auf. Auf Wunsch gibt es Leichtmetallfelgen oder sogar Niederquerschnittreifen in Verbindung mit Spezialrädern. Dank einer geänderten Konstruktion der Vorderachse und des Armaturenbrettes konnten die Pedalerie und die Lenksäule weiter nach vorne gerückt werden. Somit müssen auch langbeinige Fahrer nicht in der hin: tersten Raste der Sitzverstellung fahren, was von den hinten Sitzenden dankbar zur Kenntnis genommen wird. Ab 525i ist die Sitzhöhenverstellung für den Fahrer serienmässig, für den Beifahrer kostet sie 135 Franken Aufpreis. Alle Fahrzeuge brett mit der klaren Gliederung und die gute Ablesbarkeit der Instrumente. Dies trifft bei der neuen Wagengeneration nicht mehr im gleichen Masse zu. Grosse Personen oder solche, welche in der Verstellung die bequeme höchste Sitzstellung gewählt haben, werden mit Erstaunen feststellen, dass die obersten Bereiche von Geschwindigkeitsanzeige und Drehzahlmesser wegen der gerundeten Abdeckung optisch verzerrt werden und deshalb nicht mehr scharf abzulesen sind. Zudem benö- tigt man einige Angewöhnungszeit, bis bei der Geschwindigkeitsanzeige auf Anhieb das gefahrene Tempo sicher abgelesen werden kann. Der ...

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