Das Auto / Nr. 2 / 1948 - Seite 4
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... Vierzylinder ein Carteroder Solex-Vergaser). Der Vierzylinder-FORD-LKW hat sogar bei gleicher Ladefläche eine um 125 kg. größere Nutzlast; aber seine Geschwindigkoitsbereiche, Besdileunigung und Bergsteigefähigkeit sind natürlich geringer. Dafür ver braucht er auch etwas weniger Kraftstoff und eignet sidi besonders gut für Generatorenbetrieb. Ein weiterer Unterschied besteht in der Kupplung, denn der V 8 ist mit einer Fliehkraftkupplung ausgerüstet, bei welcher auch die hohe Motorleistung von <H) PS durdi auto- Dreitonnen-FORD-Pritschenwagen Werkfoto matisdi verstärkte Anpressung der Kupplungslamellcn unbedingt sidicr übertragen wird, ohne daß zum Aus kuppeln ein größerer Kraftaufwand erforderlich ist, während für den 52 PS Vierzylinder die normale Einsdiei. ben-Trockenkupplung völlig zur Kraftübertragung ausreidit. Zweifellos ist die hohe Leistung des V-8-Motors, die naturgemäß einen höheren Betriebsstoffverbrauch bedingt, in vielen Fällen sehr angenehm und wünsdienswert. Andererseits ist dieser Motor aber dodi hinsiditlich des Materialund Arbeitsaufwandes bei der Herstellung und späterhin bei der Instandsetzung erheblidi an spruchsvoller, weil er doppelt so viele Kolben, Kolben ringe und -bolzen, Pleuel und -lager, Ventile, Ventilstößcl, -federn und -keile usw. aufweist. Der robuste Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 3285 ccm ist ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare