AR-Zeitung Nr. 33 / 1994 vom 11. August 1994 - Seite 13

Test Fiat Coupé 16v Turbo

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... wird. Man muss also keineswegs immer einen Gang herunterschalten, wenn es darum geht, zügig Tempo zuzulegen. Nichts anbrennen lässt das Coupe aus Turin auch beim Beschleunigen aus dem Stand: Es spurtete in nur 7,4 s auf 100 km/h (Werkangabe: 7,5 s), und nach knapp 20 s standen bereits 160 km/h an. Als Höchstgeschwindigkeit ermittelten wir 225 km/h, was exakt der Herstellerangabe entspricht. Mit diesen Fahrleistungswerten gehört der 16v Turbo zu den temperamentvollsten Coupes der 40 000-Franken-Klasse. Traktionsprobleme traten dank der serienmässig eingebauten Visco-Differentialbremse, welche einseitiges Durchdrehen eines Antriebsrades verhindert, nicht auf; hingegen wirkte sich volles Beschleunigen erwartungsgemäss auf die Lenkung aus, zwar in recht milder Form, aber das Lenkrad muss doch dezidiert festgehalten werden. Punkto Geräuschentwicklung macht der Turbomotor ebenfalls eine gute Figur: Er entwickelt einen kraftvollbrummigen Ton, der aber gut gedämpft ist und auch bei hohen Drehzahlen nie als wirklich laut empfunden wird. Nicht zuletzt dank den beiden Ausgleichswellen läuft das Zweiliteraggregat auch «obenaus» ohne störende Vibrationen. Der Langsamfahrkomfort ist exzellent: Sogar bei Drehzahlen weit unter 1000/min gerät der mit immerhin fast 100 PS pro Liter aufwartende Hochleistungsmotor nicht ins Holpern, und anschliessendes Gasgeben ...

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