Auto exklusiv Nr. 8 / 1988 Seite 27
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... GT-Rennen. Boxenstimmung, Vorbereitungs arbeiten an Formel-1-Monoposto bis 1983 und Can-Am- Wagen aus den siebzigerJahren. WalterNefauf Lotus22 1100 aus demJahre 1962. profis nichts schenken. Am Ende des Feldes folgt Hugo Studer, doch sein Mo tor läuft offensichtlich — man hört es — nicht, wie er sollte. Stirling Moss ist ebenfalls dabei; immer dort, wo sich die Fotografen ansam meln, steht der heute noch populäre einstige Grand-Prix-Star im Mittelpunkt. Hier in Brands Hatch pilotiert er einen bildschönen Widi MK2 1220 Coventry Climax von 1960, und dies in seinem un verkennbaren Fahrstil. Das FISA-GT-Rennen — es befinden sich fast 40 Wagen am Start — wird erwartungsgemäss von den Engländern gewonnen. Wie die Autos (z. B. Lotus Elan) bei einer Demontage aussehen würden, das wissen höchstens die Tu ner. Plinio Haas und Heiner Oertli haben sichtlich Freude an der Strecke und klassieren sich ausgezeichnet im Spit zenfeld. Es ist ein Wochenende mit Spannung, Abwechslung, höchst sehenswerten äl teren wie neueren Autos: Rennen mit al ten Fl, wie zum Beispiel Connaught, dann der «Can Am Steigenberger Cup Race», hierauf wieder die Fl und F2 bis 1984, wobei Urs Eberhardt auf Williams- Ford und Fredy Kumschick auf Lotus- Ford kräftig mitmischen; dann die histo rischen GT und Monoposto im Rennein satz. MZ Super auch die Organisation, es stehen fünf Ärzte mit ihrem ...Quelle:
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