Der Motorfahrer Nr. 41 vom 7. Oktober 1916 - Seite 4
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Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
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... des Wagebalkens gemessen. Bei den Leistungsmessungen müssen gleichzeitig sechs Ablesungen gemacht werden. Es wurden daher drei selbsttätige Wagen und drei Drehzahlzuziehen ist. Mit Ausnahme des Wagenprüfstandes des Französischen Automobil-Club, wo die hochgehobenen Triebräder mit zwei Renardschen Flügeln gekuppelt werden, wurde bei allen anderen ausländischen Wagenprüfständen die Anordnung in der Weise getroffen, daß die Triebräder zwei Trommeln antreiben, die die endlose Straße darstellen und zweckmäßig als Radstraße bezeichnet werden können. Mit der Welle der Radstraße sind Leistungsmesser verschiedener Bauart gekuppelt. Diese Leistungsmesser haben den Zweck, den Fahrtwiderstand der Straße zu erzeugen. Während es auf der Fahrstraße nicht möglich ist, dauernd den größ- ten Fahrtwiderstand zu haben, da die Steigungen durch die Länge der Straße begrenzt sind, können auf den Wagenprüfständen beliebige Steigungen künstlich erzeugt werden. Selbstverständlich können solche künstlich erzeugte steile Straßen stunden-, ja tagelang befahren werden. Solche Höchstbeanspruchungen oder gewünschte Überbeanspruchungen {sind im gewöhnlichen Fahrbetriebe -wohl nicht denkbar, aber für die praktische Beurteilung sehr vorteilhaft. Hierzu kommt, daß im gewöhnlichen Fahrbetriebe Leistungsmessungen nicht durchgeführt werden können, was ...Quelle:
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