auto motor und sport / Nr. 6 / 1963 - Seite 25
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... der Motor läßt sich hoch ausdrehen, beweist aber auch bei niedriger Drehzahl eine ungewöhnliche Kraft und Elastizität. Die Lenkung ist leichtgängig, das Fahrverhalten neutral und unproble matisch, der ganze Wagen handlich und kurz — ein schnelles und verkehrstüchtiges Straßenfahrzeug par excellence. Diese Feststellungen kennzeichnen den 230 SL noch besser als die Beschreibung des Wa gens, denn auf das Ergebnis kommt es zu nächst einmal an. Die mehr oder weniger autobegeisterten Betrachter, die nun in Genf und bald auch bei uns um den Wagen her umstehen, werden allerdings etwas anderes diskutieren: nämlich die ungewöhnliche,nahe zu provozierende Form. Man muß diese Form wirklich diskutieren, denn ein Sportwagen soll stets auch Augenweide sein - viele Leute zahlen sogar ausschließlich für das Aussehen. Die Kritik der Betrachter des 230 SL konzen triert sich alsbald auf das Dach, denn am Unterbau des Wagens ist im Grunde nicht viel ungewöhnliches. Das Dach dagegen schockiert, weil es, betrachtet man es von vorn oder hinten, nach innen durchhängt. Es bekam intern die durch ostasiatische Tempel dächer inspirierte Bezeichnung „Pagoden dach". Man hat schon flache, doppelt gewölbte und längsgekehlte Dächer gesehen, aber nach innen durchhängende gab es bisher höch stens bei Gefährten mit Stoffbaldachin. Trotz dem ist dieses Dach keine bloße ...Quelle:
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