Der Motorfahrer Nr. 24 vom 16. Juni 1917 - Seite 8
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... Hinsicht der Direktor der Luftfahrt im Kriegsministerium unterstellt, dem die Leitung der Luftfahrt im Innern des Landes übertragen ist, und in technischen Fragen steht er einerseits über den bisherigen Leitern des Luftdienstes in der französischen Armee auf allen Kriegsschauplätzen, anderseits aber auch über den Vorstehern des Luftfahrdienstes in den Heeren der Alliierten, in denen französische Truppen in Begleitung franzö- sischer Flieger kämpfen. Dr. G. [312] Das englische Flugwesen besitzt nach der Darstellung des Fliegerleutnants Lloyd Faulkner in der „New York Times'' das vollkommenste Kampfflugzeug der Welt, das vor allem gegen die Zeppeline gute Dienste leisten werde und nicht nur imstande ist, 120 km in der Stunde zu fliegen, sondern auch innerhalb von lYi Minuten auf 5000 m aufzusteigen. Dieser letztere Vorzug ist in der Tat so groß, daß der Laie staunt und der Fachmann sich wundert. Das gewöhnliche englische Kampfflugzeug ist nach der genannten Darstellung ein Zweidecker von 2X> Tonnengewicht mit zwei Rolls Roice-Motoren von je 200 PS und zwei Schrauben mit einer Geschwindigkeit von 160 Kilometer. Daneben gibt es drei leichte einsitzige Kampfflugzeuge von erheblich größerer Schnelligkeit: der Spat leistet 215, der Sopwith 220 und der Nieuport 223 km in der Stunde. Die Wirkung des neuesten, ohne Namen ...Quelle:
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