Illustrierte Automobil-Revue Nr. 1 vom 1. März 1939 - Seite 22
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... ist längst nicht mehr nötig, bewaffnet mit der Handkurbel seine Lebensgeister zu erwekken. « Heinzelmännchen Anlas- Von James Watt haben Sie sicher schon gehört. Nicht wahr? Den Namen hat doch jeder schon mal im Munde geführt, wenn er vonKilo-Wattund Kilo-Watt-Stunde sprach, — Dieser Herr Watt also, der — wie erwähnt — mit seinem christlichen Vornamen James und nicht etwa Kilo hiess (!), war ein kleiner, grosser Pfiffikus. Als man ihm die Bedienung der Einlassund Auslasshähne einer alten Dampfmaschine übertrug, bastelte er mit Hilfe von Schnüren eine automatische Steuerung zurecht, die ihm seine Arbeit abnahm und immer im richtigen Augenblick die Ventile öffnete bzw. schloss. Für die alten Ungeheuer von Balancier- Dampfmaschinen, deren Balancier wie ein riesiger Waagebalken am einen Ende von einem angehängten Dampfmaschinenkolben bedächtig aufund abgestossen wurde, während an das andere die Grubenpumpe angeschlossen war, genügte diese bescheidene Automatik vollauf. Die selbsttätige Besteuerung von Kraftmaschinen hatte damit das Licht der Welt erblickt. Ohne sie wäre auch der moderne Viertakt-Automobilmotor mit seinen je 4—16 Einlassund ebensovielen Auspuffventilen einfach undenkbar ... eine grosse Rolle. Man versteht darunter eine Art Spiralfeder, die jedoch nicht aus Stahl, sondern aus einem durch Zusammenlöten zweier Streifen aus ...Quelle:
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