auto motor und sport / Nr. 16 / 2002 - Seite 28

Gelb vor Schneid - Fahrbericht Ferrari Enzo

Premium

Liebe Leserin, lieber Leser,

Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.

Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat

Der Einsteigertarif

jederzeit kündbar

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in grosser Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten

Bestseller

Leser-Status
Premium PRO
EUR/CHF
105.00 / Jahr

Für wahre Oldtimer-Fans

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Original-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Premium PRO 2 Jahre

EUR/CHF
175.00 (-16%)

Stark in Preis/Leistung

Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat

Zugriff auf diese Seite

alle Fotos geniessen

alle Premium-Artikel

410'000 Bilder in maximaler Auflösung

Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF

Zugriff auf über 340'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen

Auktions-Datenbank

1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»

keine störende Werbung

Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.

Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.

Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)

Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.

... Mehr als alle Supersportwagen der Vergangenheit Gelb vor Schneid i Im Ferrari Enzo Ferrari ist Tempo ein spielerisches Abenteuer. Noch nie war in einem Sehensportwagen so viel Rennwagen-Technik ohne Einschränkungen zu genießen. Damit ist der 645 000 Euro teure F50-Nachfolger ein Sammlerstück für die freie Wildbahn. D er Ferrari Enzo Ferrari ist ein Flügel mit zwei Sitzen und Motor, der so niedrig fliegen kann, dass er selbst bei Höchstgeschwindigkeit nicht abhebt. Doch für diesen Superlativ schlechthin wirkt der Ferrari Enzo Ferrari so cool, dass viele im Publikum die schlafende Schönheit nicht erkennen werden. Denn Pininfarina hat das momentan schnellste Serienautomobil der Welt so geheimnis voll geformt, dass der Enzo je nach Be triebszustand unterschiedlich aussieht. Auf Fotos wirkt er wie ein Gemälde mit dieser immer länger und schärfer wer denden Nase, an der die beiden Kühllufteinlässe wie Doppeldecker-Flügel hän gen. In natura bekommt der Enzo Kanten, Kurven und Muskeln wie ein Gepard, der in der Sonne döst. Und wenn er fahrt, hielte man das Raumschiff Enterprise da neben für eine Schrottmühle aus dem vorigen Jahrhundert. Die Flügeltüren erwecken den Ein druck, die ganze Wagenmitte würde an einem Gasdruckstoßdämpfer geräuschlos nach oben schwingen, und dann ist die Einstiegsluke gerade groß genug für den klassischen Enzo-Kunden: ...

Quelle: