auto motor und sport / Nr. 22 / 2009 - Seite 225
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... auf 100 wird bei Audi künftig in Prozent gemessen: I Plus 36,5 Prozent in China im September, plus 21 Prozent beim Ab satz des A3 in Deutschland und 1,6 Prozent mehr Anteil am amerika nischen Premiummarkt - eine bessere Beschleunigungsspur kann man in die sen wirtschaftlich schwierigen Zeiten kaum ziehen. Damit der Marke auch in Zukunft nicht die Puste ausgeht, wird das Mo dellprogramm in den nächsten drei Jahren zusätzlich in Schwung gebracht. Den Herzschlag erhöhen dürfte zwei fellos der neue kleine Roadster unter halb des TT, der mit Mittelmotorantrieb im Segment des Mazda MX-5 ganz ei gene Impulse setzen dürfte. Die tech nische Basis stammt von VW und wird sowohl von Audi als auch Porsche ge nutzt. Die hohe Stückzahl verspricht niedrige Preise, und so soll der Roadster für hit verdächtige 25 000 Euro zu haben sein - Audis Ruf als Kultmarke beim jeweils aktuellen Abi-Jahrgang dürfte dieses günstige Angebot zusätzlich stärken. Die Technik stammt aus der Kleinund Kompaktwagenklasse: Die McPherson- Vorderachse ist aus dem Polo bekannt, die Mehrlenkerhinterachse übernimmt der vier Meter lange Sportwagen vom Golf. Bei einem Gewicht von rund 1100 Kilogramm tut sich auch die Basismo torisierung in Form des 1,4-Liter-TSI N w : '4 2012 ist die Zeit für den neuen Mittelmotor-Roadster, den es auch als Zweiliter-TDI mit 180 PS geben wird ...Quelle:
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