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... heutigen Ausführung). Der geprüfte Wagen ist die stärkere der zwei gebauten Ausführungen. Deren Hauptmerkmale: CX 2000: "985 cm3, 102 DIN-PS bei 5500 U/mm, 15,5 DIN-mkg bei 3000 U/min, Spitze nach Werk 174 km/h, Preis 18 600 Franken. CX 2200: 2175 cm3, 112 DIN-PS bei betätigung vorn (280 Fr. Aufpreis beim 2000), eine pneumatische Motorölstandkontrolle mit Anzeige neben dem Lenkrad, luxuriösere Polsterung, Gummileiste auch auf dem hinteren Stossfänger sowie grosse Radzierdeckel. Getönte Scheiben sind gegen 360 Fr. Aufpreis bei beiden Modellen erhältlich. An der Linie des CX kann niemand vorübergehen, wie wir während der Prüfung feststellten. Ob man sie in jeder Beziehung als schön empfindet, erwies sich jedoch als Geschmacksache. Ungeteilte Zustimmung fanden die gelungene, von trapezförmigen Leuchten dominierte Wagenfront, die als eher zu mollig. Gelegentliches Aendern der Sitzposition, das man auf längeren Fahrten gerne vornimmt, ist leicht möglich. Die nur 50 cm hohen, sich nach oben verjüngenden Lehnen bieten bei rascher Kurvenfahrt wenig Seitenhalt. Daran ändern auch die'übrigens anlegefreundlichen, durch eine Hand bedienbaren Bandrollergurten (Eigenfabrikat der Marke) nichts. Zum Verstellen der Höhe und des Neigungswinkels der Kopfstützen muss man das mit Druckknöpfen an der Halterung befestigte Polsterkissen versetzen oder umkehren, ...
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