Auto exklusiv Nr. 5 / 1989 Seite 48
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... •H Dieses Bild zeigt den Empfang aufdem PariserBahnhofSaint- Lazare nach dem Sieg beim Indianapolis-Rennen von 1913. Auch Henrg waranwesend. Nr.1 = Henry, 2 = Zuccarelli, 3 = Boillot, 4 = Lemoine [Direktor von Peugeot] und 5 = Sieger Goux. Das Rennfahrertrio wie auch dieMarkePeugeot waren fortan weltberühmt. Henry machte sich kurzentschlossen an die Arbeit, während Thomas sein Pro jekt an Ernest Bailot verkaufte. Am Zei chentisch in Henrys Schlafzimmer ent stand nun eine der grössten technischen Leistungen aller Zeiten! Nur dreiunddreissig Tage, nachdem Henry den Blei stift zur Hand genommen hatte, fuhr der Ballot als einer der schönsten Rennwa gen, den die Welt je gesehen hatte, auf und davon. Nach diesem einen GP-Wagen entwarf Henry noch einen mit ei nem 2-Litermotor bestückten Sportwa gen. Von diesem Ballot wurden an die 100Exemplare an die Liebhaber exklusi ver Wagen verkauft. 1921 reiste Henry wieder ab. Wohin hat es dieses Talent gezogen? Beinahe alle englischen Autoritäten fol gen bei der Beantwortung dieser Frage Pomeroys Behauptungen, wie er sie in seinem Werk «The Grand Prix Car» nie dergeschrieben hat: «... Als 1922 die 2-Liter-Klasse eingeführt wurde, stellte Louis Coatalen von der Sunbeam Com- 48 Am 19.Juni 1913 verunglückte PaulZuccarelli während eines Trainings tödlich. Das Team befand sich daraufin einer gedrückten Stimmung, was auch diese Aufnahmezeigt: ...Quelle:
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