Das Auto / Nr. 2 / 1949 - Seite 32
Premium
Liebe Leserin, lieber Leser,
Der Zugriff auf das Zeitschriften-Archiv ist exklusiv ab einer Premium-Light Mitgliedschaft verfügbar.
Leser-Status
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Premium Light
EUR/CHF
4.70 / Monat
Der Einsteigertarif
jederzeit kündbar
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in grosser Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Magazin-Seiten
Premium PRO 2 Jahre
EUR/CHF175.00 (-16%)
Stark in Preis/Leistung
Das PRO-Paket für nur EUR/CHF 7.30 / Monat
Zugriff auf diese Seite
alle Fotos geniessen
alle Premium-Artikel
410'000 Bilder in maximaler Auflösung
Zeitschriften-Archiv mit 690'000 Seiten, inkl. aller Dokumente als Orignal-PDF
Zugriff auf über 350'000 Classic-Data Fzg-Bewertungen
Auktions-Datenbank
1 Fahrzeug-Inserat im «Zwischengas Online - Fahrzeugmarkt»
keine störende Werbung
Weitere Premium-Angebote inkl. Kombi-Angebote finden Sie im Online-Shop.
Bereits Premium-Mitglied? Jetzt einloggen.
Textauszug von dieser Seite (Leseprobe)
Wichtig: Der Text wurde automatisch aus dem PDF extrahiert, weshalb Schreibfehler durchaus vorkommen können.
... 1924 der Acro-Motor war, der erste praktisch brauchbare Luftspeicher-Dieselmotor. Im März 1925 erwarb die Robert Bosch AG., Stuttgart, die Generallizenz für sämtliche Erfindungen mit 187 Patenten und Patentanmeldungen von Franz Lang, der als Oberingenieur bei Bosch eintrat. Die Bosch-Einspritzpumpen und -Zapfendüsen gehen auf Längs Arbeiten zurück. Nach 1926 arbeitete Franz Lang in München weiter. Aus diesen Arbeiten erwuchs der Lanova-Luftspeichermotor, der, bei 5 Lizenznehmern in Deutschland und 16 im Ausland in den USA am meisten verbreitet ist. Franz Lang hat durch seltenes Fingerspitzengefühl für alle technischen Vorgänge und geniales Einfühlungsvermögen in die motorische Verbrennung unsere Encenntnisse hierüber wesentlich gefördert. Seine bahnbrechenden Entwicklungsarbeiten haben die Einführung des Dieselmotors im Straßenund Schienen-Fahrzeugbau weitgehend be schleunigt. Franz Lang arbeitet auch heute noch in geistiger und körperlicher Frische an weiteren Erfindungen auf dem Gebiete des schnellaufenden Dieselmotors. Wir wünschen dem verdienten 75jährigen noch viele sorgenfreie Jahre in bester Gesundheit. Foto Deutsches Museum München DIPL.-ING. HEINZ NORDHOFF, 50 JAHRE »Von allem Anbeginn galt mein besonderes Interesse dem Automobilbau", erklärte uns der Generaldirektor des Volkswagenwerkes. Am 6. Januar 1949, seinem 50. Geburtstag, konnte ...Quelle:
Informationen zum Facsimile
| Fahrzeuge in diesem Facsimile | keine Angaben |
| Marken-Dossiers | |
| Ort / Veranstaltung | |
| Personen |
Keine Kommentare
Neuen Kommentar schreiben
PARTNER
KOOPERATIONEN
SPEZIALISTEN
CLUBS
Loading...
Kommentare