auto motor und sport / Nr. 19 / 2006 - Seite 140
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... (siehe Bild), der Nummer eins am US-Pickup-Markt, liegen bis Ende Juli 12,3 Prozent unter dem Vor jahresniveau, der Explorer büßte gar 33,2 Prozent ein. Ein dramatischer Einbruch, wenn man bedenkt, dass die F-Serie etwa ein Viertel des Gesamtabsatzes von Ford in den USA ausmacht. Die Situation wird sich in den kommenden Mo naten noch verschärfen, wenn neue Konkurrenz-Modelle wie der Chevrolet Silverado in den Markt drängen. -Marktanteil in den USA schmilzt in Prozent 17<6 17,1 PROGNOSE 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2012 Geländewagen-Produktion wird 2006 drastisch gekürzt 3. Quartal 4. Quartal F-Series -10 000* -65 000 F-Series Super Duty - I -25 000 Expedition/Navigator -10 000 -10 000 Explorer - i -20 000 Escape/Mariner -5000 -10000 Ranger/B-Series - | -10 000 Gesamt -25000 -140000 ‘ in Einheiten: Quelle: CSM WorWwide Und was macht Ford? Der „Way Forward“, wie die Re strukturierung von Firmenchef Bill Ford visionär betitelt wird, sei ein Weg ohne neue, innovative Produkte, beklagen langjährige Beobachter. Für die Öffentlichkeit bestehe die Strategie für die Zukunft nur aus Werksschließungen und Personalabbau. Es habe deswegen interne Diskussionen ge geben, als Ausgleich zu den im Januar veröffentlichten Sa nierungsplänen auch neue Produkte anzukündigen, heißt es aus Untemehmenskreisen. Einige Manager sollen zum Bei spiel dafür plädiert haben, ein ...Quelle:
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